AYO BELAJAR MENGEMUDI LEWAT INTERNET BERSAMA "KURSUS MENGEMUDI 31"

MEGENAL INSTRUMEN UTAMA PADA MOBIL

1.SETIR/KEMUDI

2.TONGKAT VERSNELING

3.PERANGKAT GERAK (GAS-REM-KOPLING)

PERSIAPAN AWAL SEBELUM MENJALANKAN MOBIL

1.Posisikan versneling pada posisi "0",dan lalu pososokan ke dua tangan memegang setir sejajar

2.Posisikan kaki kanan pada pedal "gas".dan kaki kiri pada pedal "kopling"

3.Putar kunci kontak ke kanan sampai muncul tanda merah di dashboard,kemudian putar kunci kontak tersebut kekanan sekali lagi untuk starter engine.

4.Kontrol kaki kanan untuk latihan gas sampai RPM di dashboar menunjukkan sekitar 1500 dan tahan selama mungkin.

5.Setelah kaki kanan sudah mulai beradaptasi sekarang kontrol kaki kiri dengan injak pedal kopling penuh sampai dinding lalu masukkan versneling ke gigi "1" ,sedangkan kaki kanan menginjak rem lalu angkat/lepas kopling pelan-pelan sampaai RPM di dashboard menunjukkan 500rpm (1/2 kopling) atau mobil sudah mulai ada timbul getaran yg artinya kopling sdh mulai ada tanda (inilah yg dimaksud 1/2 kopling),ulang trs minimal 3x supaya lebih paham.

6.setelah bs mengontrol kaki kanan dan kiri siapkan hati utk menjalankan mobil, dan jangan lupa berdoa.
UNTUK INFORMASI LEBIH LANJUT TULIS KOMENTAR DI SITUS KAMI,KAMI TUNGGU THANK'S

INFORMASI:KURSUS MENGEMUDI 31

INFORMASI:KURSUS MENGEMUDI 31 :


Kami kursus mengemudi 31 adalah yang terbaru dan terbaik,kami akan melakukan pelayanan yg memuaskan bagi anda yg ingin menambah ilmu ketrampilan dasar mengemudi.Berikut adalah data yg bisa kami berikan untuk anda:

• Informasi pendaftaran :

1.  Biaya Rp.40.000/latihan
2.  Lama latihan 45 menit
3.  Tersedia 1/2 paket (5x) biaya Rp200.000
4.  Tersedia 1 paket (10x) biaya.Rp400.000

• Sarana :tersedia macam-macam mobil mulai xenia,honda civic wonder sport,suzuki jimny,dan esspas
• Materi pembelajaran (langsung praktek)

1. Pengenalan instrumen dasar mengemudi yaitu arah dan gerak.
2. Teory start awal
3. Teory jalan lurus,belok,putar,dan jaga jarak
4. Teory tanjakan
5. Teory mundur
6. Teory parkir L dan parkir pararel
7. Pengenalan rambu-rambu lalulintas

• Lokasi Kantor: Jl. saptorenggo (Bugis) 55,Pakis Malang
• Tlp.0341-9875737
• SMS.081615890790
• Email: kursus.mengemudi31@gmail.com
• URL: http://driving-kursusmengemudi31.blogspot.com/

BUKU PINTAR

BUKU PINTAR MENGEMUDI  tersedia bagi anda untuk lebih mengetahui ilmu ketrampilan dasar dalam mengemudi,berikut adalah potret sebagian dari buku kami;

Di atas adalah sebagian dari isi buku kami,tertarik bukan? untuk informasi lebih lanjut silakan kunjungi menu INFORMASI,salam 31

TIPS DAN TRIK

BELOK  : Kali ini saya akan perkenalkan jurus jitu untuk mengendarai mobil saat belokan.

                  Pada saat belok usahakan pandangan kita mengarah ke ujung jalan belokan,kemudian jika mobil sdh mendekati ujung jalan belok posisikan ujung dasbord mobil pada ujung jalan belok (otomatis pakai mobil yg ada kap depannya sehingga kap depan mobil diposisikan agak keluar) lalu gerakkan setir untuk mengikuti sudut belokannya,setelah itu kembalikan setir pada posisi semula pada saat pandangan hampir mendekati posisi lurus,

                        Untuk mengendarai di belokan jalan yg menyempit disarankan untuk menyerongkan setir ke arah berlawanan kemudian putar setir sesuai sudut belokannya.

TANJAKAN  :

                        Untuk latihan tanjakkan disarankkan hrs paham yg dimaksud 1/2 kopling dan usahakan tidak menggunakan rem tangan dulu dengan tujuan melatih perasaan kaki kanan dan kiri dalam mengoprasikkan kopling dan gas.

                        Nah...langkah pertama kaki kanan injak rem kemudian kaki kiri injak kopling penuh lalu masukkan versneling ke gigi 1. Terus pada saat kaki kanan masih menginjak rem coba lepas kopling pelan-pelan sampai terasa ada perubahan getar pada mobil ( di tachometer/RPM jarum menunjukkan angka disekitar 500 RPM),kemudian tahan kaki kiri di pedal kopling jangan ada perububahan lalu coba lepas rem dan pindahkan kaki kanan ke pedal gas lalu naikkan RPM sekitar 1500 RPM,maka mobil tdk akan turun di jalan yg nanjak.

                             Kemudian untuk jalan merambat naik coba angkat kopling ke atas sedikit sekitar 1 centi (perkiraan/perasaan),maka mobil akan merambat naik untuk berhenti lagi coba tekan pedal kopling sedikit sekitar 1 centi (perkiraan/perasaan) maka mobil akan berhenti.

                              Nah..kalau sdh bisa mengendalikan kopling dan gas anda bisa memainkan rem tangan yang biasanya digunakan pada saat parkir atau berhenti ditanjakan untuk waktu yang lama.

MUNDUR    :

                             Ada yang perlu diingat untuk jalan mundur gunakan versneling diposisi R.Dan jangan lupa untuk menggunakan spion kanan, kiri dan tengah.

                             Pada saat kita coba latihan mundur cari jalan yang lurus dan rata,dan pada saat kita akan mulai menjalankan mobil untuk mundur lihat spion tempat kita parkir (kalau parkir kiri lihat dulu spion kiri-kalau parkir kanan lihat dulu spion kanan).Usahakan ada jarak yang aman posisi mobil dengan jalan disampingnya.Saat kita jalan mundur yang perlu diingat adalah *jika setir mobil kita arahkan ke kiri maka hasilnya belakang mobil akan ke kiri dan jika setir mobil kita arahkan kekanan maka belakang mobil akan mengarah ke kanan.*

                              Usahakan menjalankan mobil dengan gerakan merambat ( main gas dan kopling ) agar kita dapat mengetahui perubahan arah yang kita inginkan.